26.01.2012, 17:54
Да ладно, с оптикой ошибка конечно, но обзор получился в целом хороший. Для человека который в поиске, будет полезен, а нам то понятное дело давно всё известно про все рули, т.к. ежедневно сканируем информацию про симрейсинг.
Что лично мне в обзоре понравилось, так это про слабый центр. Когда с Трастмастера пересел, аж разочарование начало пробирать и подозрение что мой Г25 какой-то не такой. Впоследствии понял что так даже удобнее, именно эта потрясающая подробность фидбека на трастмастере заставила меня от него отказаться в угоду скорости. Ощущения - супер, но ехать мешают. А здесь меньше ощущений, но все они больше по делу. Идея ставить оставить включённую центровку на 5-8 при работающем фидбеке заинтересовала, раньше либо это, либо то включал. Попробую.
Насчёт того, как ездят на 100% отдачи - сам не пойму. В рФакторе я около 25-ти включаю, а в НАСКАР-е до 30-ти где-то включал. Могу понять 50, но дальше... А потом рули у них некачественные
Что лично мне в обзоре понравилось, так это про слабый центр. Когда с Трастмастера пересел, аж разочарование начало пробирать и подозрение что мой Г25 какой-то не такой. Впоследствии понял что так даже удобнее, именно эта потрясающая подробность фидбека на трастмастере заставила меня от него отказаться в угоду скорости. Ощущения - супер, но ехать мешают. А здесь меньше ощущений, но все они больше по делу. Идея ставить оставить включённую центровку на 5-8 при работающем фидбеке заинтересовала, раньше либо это, либо то включал. Попробую.
Насчёт того, как ездят на 100% отдачи - сам не пойму. В рФакторе я около 25-ти включаю, а в НАСКАР-е до 30-ти где-то включал. Могу понять 50, но дальше... А потом рули у них некачественные