08.02.2012, 20:44
East Timor Wrote:...
Valvon, все окей, бывает, тем более фидбек штука капризная.
Но ведь, раз есть проблемы, можно как-то же сторониться народа и не выезжать на траектории.
Но ты еще готовился хоть...
Да, подготовкой этого не назовёш : в уикенд решил повторно после Барселоны перетестить все 7 машин. Hа сервере свидетелей не было и подумал ещё, что ребята имеют в выходной вечер занятия по серьёзнее. Проехал на каждой столько, что бы телеметрия показала апетит и время круга с полным баком на харде без явных ошибок. С F430 получилось не плохо и поскольку ещё с этой моделью зарегался в SR VEC 2012 (simrace.rf) , остановился на ней. Между прочим в канун довольно нормально проехал http://xn--l1adgmc.xn--e1afekudf.xn--p1a...pic=5439.0. А в августе успешно финишировал в SCU RAC на http://simracing.in.ua/index.php?newsid=1214 и с того дня (по вчерашний) Роуд Америка была одна из самых приятных трасс. Но это инфа для тех, кто меня совсем не знал. Доверия этим не вернуть, конечно. В общем я :Too Old to Rock 'n' Roll: Too Young to Die! (Jethro Tull)
Stason4eG Wrote:Вопрос один меня, да и не только меня мучает. Зачем ты встал ровно на траектории после 3-го поворота?! Трудно было съехать на траву? Или ехать левее? Повезло, что большинство увернулось, но ТАК не делается......
Долгов не увернулся и после контакта моя задняя покрышка тю тю. Тут и надо было сойти, а не вилять.
А очутился я там очень по дурацки. Был в большом расстоянии ото всех и после Т-3 поднялся немного на горку и встал на травке задумав быстро попробовать "перезарядить" FFB (до моста было метров 20) и когда переключился в профилер даже не почувствовал, что откатываюсь с горки назад (увидел это только после повтора). Не нажал на тормоз . Дальше и не хочу вспоминать...K стате в канун как раз видел страшный сон - аварию с печальным исходом.