26.02.2012, 17:00
Stason4eG Wrote:Ну так это уже давно известно, тяп-ляп, дешевые материалы, а внешне делают подобия европейских и японских машин, чтоб получше смотрелись. Вообще, пусть китайцы сами на своих машинах ездят...
Во-во. У нас рядом с домом автомойка есть. Иду однажды и вижу, стоит рядом с ней китайский Brilliance "бизнес-класса". Выглядит на мой вкус не очень, но вполне по-европейски. Так вот, я всё-таки не понимаю, как можно в здравом уме купить ЭТО?
Конечно выглядит неплохо и всё такое, вроде даже движок V6 для неё доступен, но хозяин вообще подумал что ему на этом самому ездить и ещё семью возить? А если что случится? Оно же от любого удара узелком завяжется..
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven

