12.03.2012, 15:32
Опять же вспоминая столкновения, когда рейсер решивший направится в питстоп, может тупо двигаться поперёк трассы не считая нужным обратить внимание, на то, что его в этот момент обгоняют.
На мой взгляд, сообщение в чате о заезде в пит во все не означает, что он имеет преимущество и разрешение совершать манёвры, которые в других обстоятельствах расцениваются, как блокировка или перекрытие траектории. Зачастую происходит именно так.
Понятно, что всего в правилах оговорить просто не возможно. Этого и не надо делать. На мой взгляд, как и в любом нормальном судопроизводстве у нас должно существовать в том числе и понятие прецедента.
На мой взгляд, сообщение в чате о заезде в пит во все не означает, что он имеет преимущество и разрешение совершать манёвры, которые в других обстоятельствах расцениваются, как блокировка или перекрытие траектории. Зачастую происходит именно так.
Понятно, что всего в правилах оговорить просто не возможно. Этого и не надо делать. На мой взгляд, как и в любом нормальном судопроизводстве у нас должно существовать в том числе и понятие прецедента.
Признание не находят, его создают.