07.09.2007, 13:32
Не знаю, не знаю. Это надо проверять. Но практика показывает что большинство аварий происходят при входе в поворот или в самом повороте. Так как все это происходит на высоких скоростях. Если в гонке главная задача как больше думать о резине то гонщики уже не будут пытаться обогнать всех в первом же повороте (будут и такие же конечно). При уменьшеном грипе машинам приходится замедлятся больше и есть возможность проехать поворот по разным траекториям, при этом не проигрывая особо в скорости. Так как машины в поворотах едут медленней, то контролировать их и ситуацию на треке(где соперники) стало легче.
P.S. Я не на чем не настаиваю. Для себя я понял, что такие гонки мне были бы больше по душе. Проверьте и скажите свое мнение.
P.S. Я не на чем не настаиваю. Для себя я понял, что такие гонки мне были бы больше по душе. Проверьте и скажите свое мнение.

