03.04.2012, 09:29
Dmitry75 Wrote:Насчет американских машин, не соглашусь с тобой. Многие из них конструктивно устроены достаточно просто. Многолитровые моторы при должном уходе, живут долго. Цены на запчасти, не обязательно космические.)) Зависит от конкретной модели авто. Учи матчасть.
Американские машины, сравнимы Русским. Какой дизайн у них внутри отвратительный, что хочется взять кирпич, и разбить все к чертям. Пластик настолько жосткий что скрипит даже когда едешь прямо. Ломаются быстрей чем чинишь. Гниют как только выходят с конвейера. Не один болт не закручивается нормально. На вольво s80 поставили Американский автомат. Так этот автомат, из строя выходит уже через 70т тысяч. Моторы огромных объёмов, а толка не какого. Не едут атмосферные моторы, что ты с ним не делай.
Хоть ты обосрись, но меня не переубедишь.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».