09.04.2012, 15:51
Roman Belogorodov Wrote:1) INL Intimidator Series :: Round 4, Dover
2) #42, #20
3) #93, #69
4) 117 круг
5) Превышение лидерами скорости пэйс кара больше чем в 2 раза (120-127 м/ч) (помехи круговым, соответственно) и поддержание данного темпа до T3-T4. (Создание аварийной ситуации. Круговым приходилось ехать под сто сорок под ЖФ, если они хотели вернуть круг).
Времени для сбавления скорости у лидеров было предостаточно, так как ЖФ появился СРАЗУ на рестарте. Возможно это (косвенно или прямо) и послужило причиной завала за который наказан #11.
Добавлено в разбор.
Quote:Как только появляется коушен, все гонщики должны сохранять свои текущие позиции и медленно снижать скорость.
Quote:Лидеры не должны мешать возврату круговых в лидирующий круг, не должны завышать скорость, с целью помешать круговым вернуться в круг лидера.
На задней прямой #42 не только не снижал скорость, но и повысил её примерно на 10 м/ч.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven