18.04.2012, 00:44
Alacc17 Wrote:Пакерсы, шмакерсы... Лучше обясните зачем переднему приводу высокие значения диффа в накате и что есть pump в моноприводных автомобилях.Лех, на счет дифа все просто. В повороте внешнее колесо имеет меньшее сцепление за счет вывешивания. В простом авто у тя крутится колесо которое наименее нагруженое. Диф же дает нагрузку на оба колеса чем выравнивает машину в повороте.
Вроде так.


![[Image: krematorium_78.png]](http://wot-noobs.ru/button/krematorium_78.png)