Гайд по настройкам

[Alacc17]

Костик. Выдыхай ещё. )) Когда поворачиваешь налево, правое колесо должно загружаться. По крайней мере на Земле. ))
Да и не в том вопрос, как работает дифф. Вопрос - зачем переднеприводному авто могут понадобиться высокие значения блокировки диффа в накате, а не в газе? Вот к примеру есть возможность задрать эту цифру в том же туринге. Но зачем? Какая от этого может быть практическая польза?