![[Image: 41577_214635996312_5395408_n.jpg]](http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/41577_214635996312_5395408_n.jpg)
==============================
Инциденты:
L3 #70 (40 ШБ) смещается на #69 в три-овале, средние повреждения
L7 #01 (20+10=30 ШБ) сбрасывает скорость на рестарте, пострадали #18 и #94
L17 #01 (10 ШБ) теряет управление, вызов ЖФ
L44 #94 (10 ШБ) спин при въезде в питы, вызов ЖФ
L50 #2 (40 ШБ) "отлипает" от стены и резко смещается перед #93, средние повреждения
L55 #2 (40 ШБ) смещается на #20, пострадали #20 и #6
L60 #94 (60 ШБ) смещается на #42, пострадали #42, 93, 11, 01
L70 никаких инцедентов на трассе не видно, судя по всему ЖФ был вывешен из-за мусора на трассе
Разборы по протестам:
L12 №18 (20 ШБ) Неудачно бампит #69.
L27 #2 (40 ШБ) цепляет апрон и смещается на #96, средние повреждения
L50 Протест отклонен. #43 имел полное право ускоряться, поскольку дорога перед ним была свободна (#42 стоял на внешней части траектории) и он никаким образом не мог знать, что #99 занесет при торможении.
L50 #42 (штраф отменён по апелляции.) цепляет #43 при возврате позиций, пострадали #43 и #99 (средние повреждения у обоих)
L69 #6 (40 ШБ) Первоначально смещение было обоюдным, но #99 смещался в пределах своего ряда и за пару секунд до аварии своё смещение прекратил. #6 не смотря на то, что между ним и #11 было достаточно места, продолжил смещение, в следствие чего #99 получил средние повреждения.
============
Остальные эпизоды будут рассматриваться только после подачи протеста.
============
Всего за 7 этап:
#2 - 80+40=120 ШБ
#94 - 70 ШБ
#6 - 40 ШБ
#70 - 40 ШБ
#01 - 40 ШБ
#18 - 20 ШБ
=============
Итого, после 7 этапов:
#2 - 190 ШБ - DQ на 8 этап
#94 - 140 ШБ
#43 - 105 ШБ
#42 - 20 ШБ
#93 - 90 ШБ
#17 - 75 ШБ
#18 - 70 ШБ
#21 - 70 ШБ
#6 - 40 ШБ
#80 - 40 ШБ
#01 - 40 ШБ - DQ на 8 этап (не вышел после 2 ЖФ)
#70 - 40 ШБ
#5 - 30 ШБ
#11 - 25 ШБ
#10 - 20 ШБ
#30 - 20 ШБ
#74 - 20 ШБ
#71 - 20 ШБ
============
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven

