05.05.2012, 17:07
Jacky Wrote:А какую сложность в расчет берем??
Давно не ездил в ИНЛ, но когда ездил, была сложность для индивидуальная (сама трасса такая) и коллективная (борьба пилотов за позиции, и просто коллективное прохождение трассы). Например Суперспидвеи имеют низкую индивидуальную сложность, но достаточную коллективную. Роуды наоборот, достаточно просты для борьбы, но предъявляют повышенные требования для каждого участника в отдельности.
Далее. Одни и теже типы трасс имеют разную сложность. Например Бристоль и Мартинсвиль, хоть и являются шорт-треками, но по сути своей абсолютно разные трассы.
Если как-то усреднять показатели по типу трассы, и по сложности, то скорее всего самыми сложными станут шорт-треки и роуд-корсы, потом спидвеи за ними супер-спидвеи. Но это дико усредненные показатели.
Трассы без покрытия сюда приписывать как-то глупо, ибо в наших симуляторных реалиях они принципиально не отличаются от трасс с покрытием. Хотя на некоторых из них весело ездить: вспоминаются гонке на моде 70х годов, и какой-то грязевой овал, который проходился (если память не изменяет) весь "в пол", но в ралийном стиле....
прямо как из учебника.
Признание не находят, его создают.