Первые впечатления после часа с небольшим.
Прекрасная погода, синее небо.
LMP1
Тойоты медленнее чем Ауди и при этом им требуется большее посещение пит-стопов.
LMP2
Мorgan Judd - жарит что есть силы
LM GTE pro
Астон Мартин и Корвет держатся очень близко к друг другу
Камеры внутри машин стоят всего лишь на 6-7 машинах. Вероятно это дорогое удовольствие.
p/s Nakano (LMP2) самый опытный из экипажа по этому именно он принял старт. Во время своей сессии он сумеет оценить поведение машины и за тем поделится собранной информацией со своей командой. Скорее всего он будет оставаться за рулём не более 2-х часов, хотя в первой сессии, пока не навалилась усталость можно продержаться и подольше.
Прекрасная погода, синее небо.
LMP1
Тойоты медленнее чем Ауди и при этом им требуется большее посещение пит-стопов.
LMP2
Мorgan Judd - жарит что есть силы
LM GTE pro
Астон Мартин и Корвет держатся очень близко к друг другу
Камеры внутри машин стоят всего лишь на 6-7 машинах. Вероятно это дорогое удовольствие.
p/s Nakano (LMP2) самый опытный из экипажа по этому именно он принял старт. Во время своей сессии он сумеет оценить поведение машины и за тем поделится собранной информацией со своей командой. Скорее всего он будет оставаться за рулём не более 2-х часов, хотя в первой сессии, пока не навалилась усталость можно продержаться и подольше.
Признание не находят, его создают.