Вопросы судьям (questions for judges)

[TheDima48]

Может настройки и вправду были плохими (не для меня, хотя пару раз развернуло). Характеристика самой трассы позволяла машине ехать боком и в большей степене эти заносы были предсказуемыми, и я думаю, многим понравилось ехать на гране. Необязательно всё валить на сетап. Посмотрев конфиги трассы я увидел, что на нижней часте трассы весьма скользко, но потом идёт плавный переход на середину и внеху, тоесть не надо угадывать, куда машина вельнёт при "сейве". Плюс ко всему бенкинг к такому гриппу подходит. Физика НР не позволяет при заносе выворачивать руль в сторону выпрямления, на этом же треке такое вытворить можно, но резким движением руля, затем машину резко отбросит в сторону, перед этим надо вывернуть руль в другую сторону, но не сильно иначе так и будет колбасить) (наверное кто-нибудь меня понял). А главная причина ЖФ была привычка! На изношеной, прогретой резине машина вела стабильно, как только все поменяли колёса, забыли про свойства трека и машину непривычно начало колбасить (так было со мной из-за чего и разворот). И сам фактор не аккуратности и агрессивности гонщиков привело к такому кол-ву ЖФ. Всё познаётся в тренировке! Хотя, главная моя фишка удачных финишов - я не тренируюсь XD. Кому как.