13.09.2007, 16:08
Ну роуды может Кенсет и не очень хорошо едет, но приехать в 20-ке в состоянии. Ему этого достаточно. У Ньюмана на 2+мильных спидвеях не лучше получается чем у него на роудах. Кенсет 6 лет подряд в 10-ке чемпионат приезжает, выступая далеко не за самую сильную команду.
Выиграть в наскар, может конечно не любой из 43-х, но человек 15 в каждой гонке точно. И определяет победителя во многом случайность. И любая стратегия может принести победу - смотря где и когда будут жф, где "лонг раны", кто из соперников сменит 2 колеса, а кто 4, и т.д. И если рассчет неверный, жф где надо нету, и на питы надо идти под зеленым когда все идут под желтым, то вместо победы будет место в 30-ке в лучшем случае. Только когда гонок много этот фактор случайности нивелируется.
Я уверен что Кенсет тоже может выигрывать гонки. Выбирая более рискованную тактику. За сезон сделать 6-7 побед и не попасть 10ку. Только это приносит намного меньше и очков, и денег, и славы. Думаю тот же Ньюман поменял бы все свои победы в карьере на один титул. Если б мог. Если так уже нужна борьба за победы, а не за топ-10, надо менять систему начисления очков, а не вводить чейз.
Так можно докатится и до того, что второй чейз из одной гонки проводить. Для топ-3 по результатам 9-и гонок первого чейза. Еще устроить смс-голосование - оставить гонщикам текущие очки, или дать им очки в обратном порядке. А что? Зрелищно же будет, интересно. В игровых видах спорта есть же финалы после плей-офф.
Я прошу прощения всех болельщиков Ньюмана, если я гдето необъективен, просто это самый нелюбимый мной пилот в кубке.
Выиграть в наскар, может конечно не любой из 43-х, но человек 15 в каждой гонке точно. И определяет победителя во многом случайность. И любая стратегия может принести победу - смотря где и когда будут жф, где "лонг раны", кто из соперников сменит 2 колеса, а кто 4, и т.д. И если рассчет неверный, жф где надо нету, и на питы надо идти под зеленым когда все идут под желтым, то вместо победы будет место в 30-ке в лучшем случае. Только когда гонок много этот фактор случайности нивелируется.
Я уверен что Кенсет тоже может выигрывать гонки. Выбирая более рискованную тактику. За сезон сделать 6-7 побед и не попасть 10ку. Только это приносит намного меньше и очков, и денег, и славы. Думаю тот же Ньюман поменял бы все свои победы в карьере на один титул. Если б мог. Если так уже нужна борьба за победы, а не за топ-10, надо менять систему начисления очков, а не вводить чейз.
Так можно докатится и до того, что второй чейз из одной гонки проводить. Для топ-3 по результатам 9-и гонок первого чейза. Еще устроить смс-голосование - оставить гонщикам текущие очки, или дать им очки в обратном порядке. А что? Зрелищно же будет, интересно. В игровых видах спорта есть же финалы после плей-офф.
Я прошу прощения всех болельщиков Ньюмана, если я гдето необъективен, просто это самый нелюбимый мной пилот в кубке.