1) L107 #96 и #666 (40/2=20 ШБ каждому) обоюдное смещение, пострадали #3 и #99 (средние повреждения)
2) На мой взгляд #666 смешался явно в мою сторону (возможно он меня не видел, или его начало спинить после того, как он "отлип" от забора). Лично я видеть #666 не мог (это легко проверить оказавшись в моём кокпите) и основное моё внимание было приковано к #11-му для которого я оставлял достаточно места, чтобы разминуться с ним на выходе из виража. Считаю претензии судьи в мой адрес совершенно не обоснованными. Я двигался вдоль границы широкого черного следа от покрышек. Моя траектория была правильной, предсказуемой и понятной для всех кроме #666 и судьи.
Решение судейской коллегии: Апелляция удовлетворена.ШБ с #96 снимаются,#666(40 ШБ)
2) На мой взгляд #666 смешался явно в мою сторону (возможно он меня не видел, или его начало спинить после того, как он "отлип" от забора). Лично я видеть #666 не мог (это легко проверить оказавшись в моём кокпите) и основное моё внимание было приковано к #11-му для которого я оставлял достаточно места, чтобы разминуться с ним на выходе из виража. Считаю претензии судьи в мой адрес совершенно не обоснованными. Я двигался вдоль границы широкого черного следа от покрышек. Моя траектория была правильной, предсказуемой и понятной для всех кроме #666 и судьи.
Решение судейской коллегии: Апелляция удовлетворена.ШБ с #96 снимаются,#666(40 ШБ)