11.08.2012, 21:04
shaxy Wrote:Согласен с #3, так как я, находясь вблизи от #3 смог расценить обстановку и уйти на апрон, таким же примером мог уйти и #1 от аварии.Все, чем должен руководствоваться любой из нас - это регламент (а не примерами или соображениями других гонщиков). В регламенте нет пункта прописывающее поведение гонщиков в аварийной ситуации (один полагает торможение лучше, другой - ускорение, третий - маневры рулем). Поэтому, мне не ясно, к чему (в регламенте) апеллировать (обращаться) в данной (аварийной) ситуации. Ну уж точно ни к мнениям и соображениям (своим или чужим).
