13.10.2012, 22:27
Мой совет:
1) Если едешь в пистоне на фикседах, то подбирай покрутить стерлинг рейт. Это единственное, что можно "крутить" на фикседах.
2) Если поедешь на открытых сетапах, то нужно регулировать чувствительность педалей газа и тормоза, ну естественно сам сетап. При уменьшении чувствительности можно ехать на настройках Волкера Хакмана.
3) Ещё нужно уменьшить угол поворота руля.
Кто-то уменьшает линейность, например LICH.
Вся "быстронахость" скрывается в настройках руля. Кто-то "прочухал" это раньше, кто-то нет, кто узнал секрет, тот чемпион. Посади онлайн рейсеров за одинаковый руль, "чемпион" будет в ауте.
1) Если едешь в пистоне на фикседах, то подбирай покрутить стерлинг рейт. Это единственное, что можно "крутить" на фикседах.
2) Если поедешь на открытых сетапах, то нужно регулировать чувствительность педалей газа и тормоза, ну естественно сам сетап. При уменьшении чувствительности можно ехать на настройках Волкера Хакмана.
3) Ещё нужно уменьшить угол поворота руля.
Кто-то уменьшает линейность, например LICH.
Вся "быстронахость" скрывается в настройках руля. Кто-то "прочухал" это раньше, кто-то нет, кто узнал секрет, тот чемпион. Посади онлайн рейсеров за одинаковый руль, "чемпион" будет в ауте.