13.10.2012, 22:30
Hornish Wrote:Мой совет:Могу с тобой не согласиться
1) Если едешь в пистоне на фикседах, то подбирай покрутить стерлинг рейт. Это единственное, что можно "крутить" на фикседах.
2) Если поедешь на открытых сетапах, то нужно регулировать чувствительность педалей газа и тормоза, ну естественно сам сетап. При уменьшении чувствительности можно ехать на настройках Волкера Хакмана.
3) Ещё нужно уменьшить угол поворота руля.
Кто-то уменьшает линейность, например LICH.
Вся "быстронахость" скрывается в настройках руля. Кто-то "прочухал" это раньше, кто-то нет, кто узнал секрет, тот чемпион. Посади онлайн рейсеров за одинаковый руль, "чемпион" будет в ауте.


![[Image: driver-1172.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1172.jpg)