03.11.2012, 23:23
Никак не мог настроить машину, в итоге остановился на более стабильном варианте. Получилось корыто, которое вообще не ехало.. К тому же ставка на стабильный сетап не спасла - всё равно разок заспинился
Рассчитывал попасть-таки в топ-10 хотя бы за счёт сходов, но, видимо, не судьба. Кругов за 20 до финиша сошёл из-за аварии - двигателю сразу пришёл конец. Если в ближайшие 7 кругов #12 не сойдёт, опять будет 11-е место.
Рассчитывал попасть-таки в топ-10 хотя бы за счёт сходов, но, видимо, не судьба. Кругов за 20 до финиша сошёл из-за аварии - двигателю сразу пришёл конец. Если в ближайшие 7 кругов #12 не сойдёт, опять будет 11-е место.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)
[/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven