27.12.2012, 16:26
[COLOR="Red"]Штрафы по регламенту с коэффициентом 0,5* ,в зачет ПРО(участникам ПРО),в зачет Пистона(участникам Пистона),всё по усмотрению судей,т.е. если гонщик едет в обеих сериях,то ШБ или DQ пойдут туда(зачет),где участник находиться в наилучшем положении,в чемпионате.
Если в гонке вы вызвали 3 ЖФ,то вам следует покинуть гонку,даже если вы считаете,что в аварии вы не виновны.Иначе вы получаете DQ на следующий этап обеих официальных серий.[/COLOR]
На мой взгляд перебор.
Не зачётная гонка не должна оказывать влияния на регулярный сезон.
Достаточно было бы дать понять всяким неадекватам, что в случае грубых нарушений к ним будут применены санкции которые повлияют на их положение в таблице результатов.
А если уж и оставить ШБ, то рассматривать инциденты исключительно с подачи рейсерами протестов и точно исключить ЖФ из перечня наказаний.
Если в гонке вы вызвали 3 ЖФ,то вам следует покинуть гонку,даже если вы считаете,что в аварии вы не виновны.Иначе вы получаете DQ на следующий этап обеих официальных серий.[/COLOR]
На мой взгляд перебор.
Не зачётная гонка не должна оказывать влияния на регулярный сезон.
Достаточно было бы дать понять всяким неадекватам, что в случае грубых нарушений к ним будут применены санкции которые повлияют на их положение в таблице результатов.
А если уж и оставить ШБ, то рассматривать инциденты исключительно с подачи рейсерами протестов и точно исключить ЖФ из перечня наказаний.
Признание не находят, его создают.