30.12.2012, 12:18
(This post was last modified: 03.01.2013, 16:44 by PRO Series Director.)
1) Pro cup, 11 этап Шарлотт
2)#01
3)#96
4)148L
5)Задел при обгоне, в результате чего тачка отлетела к стенке и получила повреждения.
6)#96-3шо.
[COLOR="Red"]Разобрано в общем порядке.[/COLOR]
1)Pro cup, 11 этап Шарлотт
2)#01
3)-
4)188L
5)На 148-м круге мояу машина из-за действий #96 получила повреждения. В результате этого машина стала терять по секунде на круг(что позволило впоследствии ему меня нагнать, хотя до этого мы шли почти ровно и отыграть 2 круга ему было бы почти невозможно), и что главное, в последнем повороте тачка стала держаться очень плохо. Надо сказать что я стал сбрасывать в этом месте, но когда немного поистёрлись покрышки она взяла и вылетела, что вызвало ЖФ. В свете вышеозначенного прошу меня в ЖФ не винить и не наказывать.
------------------------------------------------------
1) Pro cup, 11 этап Шарлотт
2)#01
3)#3
4)195L
5)Я изначально и не собирался никого обгонять. Но после того как #3 просто нагло пролез мимо меня и отыграл позицию, у меня появилось желание её вернуть, в следствие чего я ускорился. Как на грех рядом оказался #96, который как мне показалось меня пропускал специально, поскольку он резко замедлился. Поэтому считаю что виноват только #3, тем более что я пропустил #96-го обратно на его позицию, в отличие от #3, который нас не пустил. Кстати я специально как круговой заезжал на пит именно под этим ЖФ и не считаю себя виновным, как описывает #96 в своём протесте (см. чуть выше).
6)#3-4шо (2шо - Действия спровоцировавшие потерю позиции(ий).+2шо при ЖФ)
2)#01
3)#96
4)148L
5)Задел при обгоне, в результате чего тачка отлетела к стенке и получила повреждения.
6)#96-3шо.
Quote:[SIZE="1"]101m17.220s------------------------------------------------------
doc Yezde - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse..[/SIZE]
[COLOR="Red"]Разобрано в общем порядке.[/COLOR]
1)Pro cup, 11 этап Шарлотт
2)#01
3)-
4)188L
5)На 148-м круге мояу машина из-за действий #96 получила повреждения. В результате этого машина стала терять по секунде на круг(что позволило впоследствии ему меня нагнать, хотя до этого мы шли почти ровно и отыграть 2 круга ему было бы почти невозможно), и что главное, в последнем повороте тачка стала держаться очень плохо. Надо сказать что я стал сбрасывать в этом месте, но когда немного поистёрлись покрышки она взяла и вылетела, что вызвало ЖФ. В свете вышеозначенного прошу меня в ЖФ не винить и не наказывать.
------------------------------------------------------
1) Pro cup, 11 этап Шарлотт
2)#01
3)#3
4)195L
5)Я изначально и не собирался никого обгонять. Но после того как #3 просто нагло пролез мимо меня и отыграл позицию, у меня появилось желание её вернуть, в следствие чего я ускорился. Как на грех рядом оказался #96, который как мне показалось меня пропускал специально, поскольку он резко замедлился. Поэтому считаю что виноват только #3, тем более что я пропустил #96-го обратно на его позицию, в отличие от #3, который нас не пустил. Кстати я специально как круговой заезжал на пит именно под этим ЖФ и не считаю себя виновным, как описывает #96 в своём протесте (см. чуть выше).
6)#3-4шо (2шо - Действия спровоцировавшие потерю позиции(ий).+2шо при ЖФ)
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"]
INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"]

