17.03.2013, 15:02
(This post was last modified: 18.03.2013, 16:55 by PRO Series Director.)
1)
2)
(2). Имеется прецедент (http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=58) получения штрафа за езду по апрону на этой трассе (Тик срезал 18 раз и получил 10 очков). Кан срезал 36 (!) раз и должен получить не меньше, а больше.
Отказано. Администрация оставляет за собой право трактовать непредусмотренные регламентом моменты по своему усмотрению, основываясь на логике и здравом смысле. Так же администрация оставляет за собой право не настаивать на "букве" правил и пытаться соблюдать вложенный в них смысл для обеспечения чистоты и профессионализма гонок.
Во избежание недоразумений в дальнейшем,п.8.1 регламента исправлен,чтобы ещё немного приблизить гонки ИНЛ к реалу.
Quote:5) Движение по апрону, срез трассы (8.1 Запрещено пользоваться апроном, пит-лейн и другими объектами на трассе, как средством для сокращения дистанции; [...] Последнее может быть расценено, как "читерство").
2)
Quote:Отказано.Конфигурация таких трасс,как Чикаго,Канзас и др. позволяет проходить круг таким образом,чем и пользуются большинство рейсеров ИНЛ.Обгоны при этом запрещены.3) (1). Решение не по регламенту. В регламенте не сказано про "конфигурации трасс по которым можно ездить по апрону" и про "большинство рейсеров" и про то, что нельзя писать "подобные протесты". Я четко указал пункт регламента, где подобного рода действия запрещены без оговорок.
Если писать подобные протесты,то нужно хотя бы самому не "нарушать" (L48)
(2). Имеется прецедент (http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=58) получения штрафа за езду по апрону на этой трассе (Тик срезал 18 раз и получил 10 очков). Кан срезал 36 (!) раз и должен получить не меньше, а больше.
Отказано. Администрация оставляет за собой право трактовать непредусмотренные регламентом моменты по своему усмотрению, основываясь на логике и здравом смысле. Так же администрация оставляет за собой право не настаивать на "букве" правил и пытаться соблюдать вложенный в них смысл для обеспечения чистоты и профессионализма гонок.
Во избежание недоразумений в дальнейшем,п.8.1 регламента исправлен,чтобы ещё немного приблизить гонки ИНЛ к реалу.

