skom Wrote:Не факт. Если бы не заклинило коробку передач у Хилла в конце гонки, он бы её вполне мог выиграть.Если ты смотрел ту гонку, то факт победы Френцена не мог вызывать никаких сомнений. Только загоревшаяся машина его лишила этого факта. Так же и с Хиллом. Williams должен был выиграть. Williams победил, пусть под управлением другого пилота. Один сломался, другой сломался... Но суть не в поломках. Суть в скорости. Френцен в тот день шёл на победу, а не Хилл.
skom Wrote:Насчёт Мэнселла - это вообще-то речь про Монако-92 шла: "Мэнселл ехал на сильнейшем двигателе того сезона, и сделать ничего не мог."Опять же, используя твою аналогию с Хиллом могу сказать, что и выиграть должен был Мэнселл. Его второе место - есть действие человеческого фактора, а не технического. По технике победа должна была быть за Williams, безоговорочно. Потому, что мотор не второстепенен.
skom Wrote:Я привёл 2 классических примера - есть трассы, на которых мощность двигателя не важна.А на деле оказывается наоборот. Причём твои "классические" примеры вовсе не классические. Это - исключения. Лидер дала сбой и вперёд вышел тот, кто шёл в полуминуте позади. Какой же это классический пример? Классический пример удачи, быть может. Но не пример того, что слабый мотор обгоняет сильный мотор в прочих равных условиях.