21.09.2007, 02:47
sasa Wrote:что будет, если гонщик не попавший в чейз начнет выигрывать в нем гонки одну за другой (ну чисто теоретически ведь такое возможно), он все равно не сможет догнать и перегнать тех кто в чейзе?К ответу СКОМа добавлю, что теоретически можно даже за 36 гонок набрать чистых очков больше, чем соперники с Чейсом! Базовый уровень в 5000 взялся из-за следующего - с 2004 по 2006 за гонку можно было набрать максимум 190 очков, итого 26*190 = 4940 < 5000.
kup Wrote:Относительно / сравнительно. В Лаудоне Джефф Гордон смог с 18-й позиции добраться до 2-й. А Мэтт Кенсет с 30-й до 7-й. Им нескушно.Да, всё верно, даже самая скучная гонка НАСКАРа таковой перестаёт быть после просмотра среднестатистического ГП. Особенно понравилось, что ты перевёл разрывы в км., а то народ любит сводить всё к "специфике овалов".
В ГП Бельгии Ф1 о подобном только мячтатъ. Кстати временной отрыв между 1-м и 12-м в ГП был как раз 1 круг в 7004 м (11-м чуть менее).
Зато в Sylvania 300 целых 16 пилотов были в круге (1,058 мили) от № 07.
sasa Wrote:а если не сравнивать?То можно продолжать смотреть ф1.
Quote:а то складывается иногда впечатление, что для некоторых главное достоинство наскара в том, что он интереснее ф1, а не в том, что он интересен сам по себеа иногда складывается впечатление, что для некоторых главное достоинство ф1 в том, что она ф1...
kup Wrote:Другая мыслъ: раз уж появился СОТ (универсальный шаблон машин) - то может организаторы задумаются над идеей развернутъ овалы вправо ? Ну хотя бы весенняя гонка влево \ осенняя вправо \ либо наоборот ?Знаешь, я долго думал над тем, почему на овалах ездят против часовой стрелки. Кроме традиций (которые, как мы видим, не преграда), нашёл чисто анатомическую причину - расположение сердца человека. Ну и также для гонок по часовой стрелке придётся строить новый СОТ с центральным расположением пилота.
