INL Pro Cup :: Round 06, Dover International Speedway

[Alex Stefanov]

И снова я оказался в качестве зрителя
Напомню, что самонадеянность на WildCard ничем хорошим не обернулась.

В пятницу распробовав несколько готовых сэтов, показалось, что трасса не сложная.
Однако, на практике выяснилось, что после пяти кругов время катастрофически падает на 1 секунду.
Шансов на спокойную стабильную гонку (как это было на примере Fontan'ы) не было.

Посоветовавшись с Oleksa я принял решение не ехать.

Сразу отмечу, что героем гонки был безусловно #10 Hendrick.

Первые 20-ть кругов предрекали "скучную" гонку из-за малого количества участников Заготовленное охлаждённое пиво и балтийская рыбка должны были скрасить данное рутинное действо...

Однако, на 25-м круге стало очевидно, что в этой гонке есть интрига.

Пиво беспризорно стало нагреваться, а рыба пожалела, что её не купил кто-то другой.

В гонке обозначился явный лидер, который имел абсолютно другую тактику
#10 Hendrick, выйдя вперёд, круг за кругом начал оставлять своих оппонентов позади. Со стороны это выглядело просто и феноменально. Выбранный сэт и умение экономить резину, позволяли #10 рассчитывать на чистую победу за счёт меньшего количества питстопов.

Следующие 100 кругов гонки были бенефисом Hendrick'а

Первые пит-стопы начались на 37-м круге, спустя ещё 4е Hendrick уверенно опережал всех.

Первая досадная оплошность, которая повлияла на исход гонки случилась на 50-м круге (что мы и видели в прямом эфире)

#10 перетормозил на въезде на питлайн ...

Однако, выбранная тактика была абсолютно верной.
Малое число опытных рейсеров давало шанс на малое число Жёлтых Флагов (тавтология).

После своего пита Hendrick на свежей резине уверенно "штамповал" круги, обгоняя потенциальных претендентов на победу ...

... но вторая часть гонки началась с первого ЖФ

Hendrick к этому времени отметился в питах второй раз и данный инцидент между #37 и #9 был совершенно не вовремя ...

Что в тот момент случилось с пейскаром история умалчивает, но по-видимому имел место какой-то хаос и неразбериха ... Я тогда отвлёкся и прокомментировать данные события уже не смогу...

Следующим ключевым моментом стал спин KAN'a на 140м круге.
Что это было?
Потеря концентрации или KAN просто заскучал без отсутствующего Жени М. и потерял интерес?
Неизвестно


Следующие 40 кругов были насыщены событиями, которые объясняются общей усталостью.
К сожалению, в рамках данного обзора невозможно уделить внимание каждому инциденту.

Отметим лишь это - контакт между #37 и #10 на 181м круге в борьбе за 2-ое место ...


Ключевой момент.
Не будем мусолить дальнейшее поведение этих рейсеров - но именно этот контакт, и отношение к нему со стороны каждого из них , отнял у них (тавтология #2) возможность на победу...

Гонка закончилась неожиданно.

Если вы заметили, то победитель никак не отметился в предыдущих эпизодах.
Скромно претендуя на 4-е место, уступая круг, он приехал первым.

Вопросы к концовке гонки остались, но на них сможет дать ответ только #24



Победителя #99 с победой!

PS
Особо отмечу Алексея #90, который без подготовки на первом попавшемся стабильном сэте провёл исключительно аккуратную гонку и, на ряду с #24, практически без ошибок занял 5-е место.

PPS
пиво и рыба дождались своей очереди

PPPS
Мнение автора может не совпадать с мнением РЕДАКЦИИ.

Всем Удачи и спасибо за внимание.