18.01.2014, 14:35
(This post was last modified: 18.01.2014, 15:29 by Piston Series Director.)
Zhenek Wrote:-INL PISTON CUP XII :: ROUND 2 Las Vegas motor speedway
-№51
-№1
-Lap13
-Создание аварийной ситуации, нарушение регламента.
[COLOR="DarkRed"]5.9 [/COLOR]Апрон и аварийные ситуации: Обгоны по апрону (см. термины) запрещены. Машина которая вышла на апрон, за пределы трассы автоматически считается аварийной машиной. Специфика некоторых трасс позволяет,но только в гонке,двигаться за апроном,при условии,что вы ни кого при этом не обгоняете.
Отказано.
- двигаться за апроном,при условии,что вы ни кого при этом не обгоняете.
№1 был за апроном всеми четыремя колёсами, и мало того обогнал сразу двух человек.
Вы противоречите своему регламенту. В Регламенте 10 раз было написано что обгонять по апрону нельзя. (есле только спереди аварийная ситуация) Год назад за подобные действия меня оштрафовали. А теперь значит можно ? Учитывая что регламент остался прежним !
Отказано.Протест был подан №51 на №1,участник под №1 не обгонял №51.Указанные в апелляции "сразу два человека" подают протесты самостоятельно.
Обсуждение принятых судьями решений может повлечь санкции согласно параграфу 9 (наш регламент).
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».