27.09.2007, 23:35
Еще раз поздравляю Анти с победой! Жука красиво покрутил!
В целом конечно гонка, мягко говоря, удовольствия не доставила. Шел в лидирующей группе, но на 8-м круге в первом повороте случился лаг, все исчезли. Держал свою линию, немнго сбросил газ, но вернулся уже вылетая вместе с 23 (Ligier, все таки не стоит во время лага так резко замедляться). Заехал в боксы для ремонта, но практически сразу после возвращения опять невезуха: наткнулся на завал на задней прямой. И моей Тойоте настал пипец...
Выводов из гонки могу сделать 2:
1. Умение объезжать завалы - пожалуй, один из важнейших талантов для достижения успеха.
2. Во время лагов (а их видимо стоит ожидать и в дальнейшем) всем нужно выработать четкую единую схему поведения, иначе будет жопа (особенно на шорт-треках)
В целом конечно гонка, мягко говоря, удовольствия не доставила. Шел в лидирующей группе, но на 8-м круге в первом повороте случился лаг, все исчезли. Держал свою линию, немнго сбросил газ, но вернулся уже вылетая вместе с 23 (Ligier, все таки не стоит во время лага так резко замедляться). Заехал в боксы для ремонта, но практически сразу после возвращения опять невезуха: наткнулся на завал на задней прямой. И моей Тойоте настал пипец...
Выводов из гонки могу сделать 2:
1. Умение объезжать завалы - пожалуй, один из важнейших талантов для достижения успеха.
2. Во время лагов (а их видимо стоит ожидать и в дальнейшем) всем нужно выработать четкую единую схему поведения, иначе будет жопа (особенно на шорт-треках)

