29.09.2007, 23:46
Эти ребята умеют открывать газ на 103%!
Ну а если серьёзно, то вера в споттера стоила мне гонки. Он уволен немедленно.
Здорово объехал первые коллизии, приближался к лидерам. Инцидент на 28 круге в три-овале: хочу извиниться перед #113 - #74 тёрся у стены и я вынужден был брать влево. Перестарался и цепанул тебя.
Затем прекрасный рестарт, бок-о-бок с #2, но дырки внизу до Т2 нет! Споттер говорит "clear", но у #97 драфт от партнёра и конечно он не готов к тому, что я срежу ему траекторию. Эх... топ5 пролетела
Пробил покрышку на развороте, врезался в стену Т3 и тут же коушен! Нескольких секунд не хватило для того, чтобы попать в открытый пит-лейн. По этой причине лаки-дог пробежала где-то в стороне, хотя я так и не понял, как это #85 успел слить круг и оказаться передо мной...
Машина пару миль всё же потеряла. Затем ехали с #23 довольно долго, неплохой темп держали, пока на 49м круге не развернуло #54 на выходе из Т4 и я не осилил объезд. Такие искры красивые на повторе, однако
В целом, конечно же, пронесло.
А потом сошлись на моих глазах #43 и #68. Пройдя в драфте #43 через круг я осознал - "Фрэнки, что ты творишь! Друг за позицию борется!" Пропустил Ивана, хоть ты и не сразу понял моих намерений взять наверх в Т3, и решил помочь. Ну а дальше Balahornet уже написал что было. В итоге, 7е место, удовлетворительно.
SF Motorsports, вам всяческие респекты. Ваши номера мне ооочень нравятся! Уж не одному и тому же гонщику мы с вами симпатизируем?
Ну а если серьёзно, то вера в споттера стоила мне гонки. Он уволен немедленно.
Здорово объехал первые коллизии, приближался к лидерам. Инцидент на 28 круге в три-овале: хочу извиниться перед #113 - #74 тёрся у стены и я вынужден был брать влево. Перестарался и цепанул тебя.
Затем прекрасный рестарт, бок-о-бок с #2, но дырки внизу до Т2 нет! Споттер говорит "clear", но у #97 драфт от партнёра и конечно он не готов к тому, что я срежу ему траекторию. Эх... топ5 пролетела
Пробил покрышку на развороте, врезался в стену Т3 и тут же коушен! Нескольких секунд не хватило для того, чтобы попать в открытый пит-лейн. По этой причине лаки-дог пробежала где-то в стороне, хотя я так и не понял, как это #85 успел слить круг и оказаться передо мной...
Машина пару миль всё же потеряла. Затем ехали с #23 довольно долго, неплохой темп держали, пока на 49м круге не развернуло #54 на выходе из Т4 и я не осилил объезд. Такие искры красивые на повторе, однако
В целом, конечно же, пронесло.А потом сошлись на моих глазах #43 и #68. Пройдя в драфте #43 через круг я осознал - "Фрэнки, что ты творишь! Друг за позицию борется!" Пропустил Ивана, хоть ты и не сразу понял моих намерений взять наверх в Т3, и решил помочь. Ну а дальше Balahornet уже написал что было. В итоге, 7е место, удовлетворительно.
SF Motorsports, вам всяческие респекты. Ваши номера мне ооочень нравятся! Уж не одному и тому же гонщику мы с вами симпатизируем?