10.10.2014, 17:27
Все-таки я собрался, чтобы про гонку подробнее написать 
В квалификации первым же кругом поставил неплохое для себя время, которое и позволило занять 5-е место на старте. Конечно, под самый финиш сессии я шел с улучшением 0,2 секунды, но растерял все свое преимущество на третьем секторе, так бы еще на строчку выше мог подняться. Кажется, всего одна позиция, однако на этой трассе это важно, т.к. обгонять на ней довольно непросто.
Гонка для меня началась без приключений, чего не скажешь про моего напарника, который, стартуя с поула, ошибся в первом повороте и сразу же откатился в хвост пелотона, мда, не ищет парень простых путей
Я же несколько кругов плотно преследовал Данила Давлетшина, недалеко были и лидеры, позади накатывали Дмитрий Ботнаренко и Роман Любчик, ждали моей ошибки. К сожалению для меня, дождались... На 5-м круге ошибаюсь в первом повороте, почти как и напарник, интересно, что за Аннушка для нашей команды там масло разлила
Пока возвращался на трассу, Дмитрий и Роман успели проехать мимо, попадаю под прессинг со стороны Юрия Бабанова и Дмитрия Исаенко. Спустя некоторое время Дмитрий немного отстал, а вот Юрий продалжал на меня давить. Особенно близко он приближался в шпильке, где я испытывал некоторые проблемы, и на торможении перед шиканой, там я просто перестраховывался, тормозил чуть раньше, чтобы не пролететь мимо поворота.
Прошло несколько кругов, только я от Юрия немного отъехал, даже потихоньку начал догонять Дмитрия и Романа, которые боролись между собой, как на 12-м круге все пропадают и я остаюсь наедине с трассой... Может просто глюк, может все еще появятся? Но нет, обидный Connection Lost... На всякий случай открываю форум, лайв-тайминг показывает, что гонка идет, настроение сразу ухудшилось... Ладно, пойду хоть зрителем попробую зайти, посмотрю на борьбу, ищу серв, а его нет, о как. Возвращаюсь на форум, и точно, все вылетели, фуууф, повезло, ведь думал, что только у меня инет тупанул.
При рестарте показалось, что на выходе из шиканы пилоты впереди уже начали гонку, резко ускорились, однако так же резко и оттормозились... Не успеваю погасить скорость, ударяюсь в корму корветта Романа. При чем разница в скорости была не больше 20 км/ч, однако этого хватило, чтобы у меня отстегнулся сплиттер
Первые несколько секунд была дикая мысль, продолжить гонку без него, но это же Сузука, без прижима спереди разве что вылетать в каждом повороте, прокладывая альтернативную конфигурацию трассы. Делать нечего, придется заехать к механикам, это ставило крест на нормальном результате, поэтому по пути в боксы сильно не упираюсь, пропускаю соперников без особой борьбы. За мной на ремонт заехал Александр Юрьев, у него тоже не хватало сплиттера, кстати, его обслужили быстрее Хотя может это из-за того, что я решил рискнуть и перейти с медиума на софт, чтобы хоть сколько-нибудь позиций отыграть. Возвращаюсь на трассу, занимая последнюю 17-ю позицию, совсем не этого я ждал от этапа. Через три круга догоняю Александра Симонова и довольно легко обхожу его на выходе из 130R, как-то медленно Александр в том месте ехал.
На 8-м круге с пит-лейна выехал Данил Давлетшин, от судьбы не уйдешь, не получилось побороться в группе лидеров, значит будем бороться за пределами десятки Через три круга преследования Данила, я допускаю ошибку в повороте Данлоп и по касательной удараюсь об отбойнить, к счастью на этот раз обвес остался на своих местах и шины не получили прокол. Пока пытался догнать Данила, он успел пройти Александра Юрьева, теперь и мне надо с ним поскорее разобраться, чтобы не терять время, но за Александром я застрял на несколько кругов. Попытался на 16-м перекрестить траекторию в шпильке, но на выходе разгона не хватило, чтобы выйти вперед. Кругом спустя, Александр ошибается в повороте Данлоп, слишком широко его снесло, успеваю этим воспользоваться и поравняться с ним перед Дегнером. Я занимал внешнюю траекторию и не видел соперника, начал немного прикрывать калитку, но немного перестарался, к тому же Александр хода не сбавил, как я надеялся, и с легким прошел меня. Быстро сориентировавшись, бросаюсь в контратаку в 9-м повороте, на апексе машина слегка скользит, немного задеваю Александра и возвращаю себе позицию. В 10-м стараюсь перекрыть все траектории, внутри оставил места лишь на 1,5 корпуса машины, Александр конечно все равно попытался там проехать, но после очередного легкого касания, окончательно остался позади.
Теперь можно броситься в погоню за Данилом, но на 20-м круге он ошибается в первом повороте и вылетает в гравий, казалось бы все, можно о нем забыть, однако в "эсках" он приблизился ко мне невероятным темпом, но как!? Оказывается он не стал заморачиваться, чтобы вернуться перед 3-м поворотом и срезав его, в эффектном прыжке выскочил сразу в 4-м. Шли мы с ним довольно плотно, при этом приближались к Евгению Чеботаеву, я начал готовиться к тому, что сейчас мне придется атаковать и обороняться одновременно, но Евгений упростил мне задачу, когда ошибся на торможении перед шпилькой, в повороте его снесло широко, этим я и воспользовался. При этом Евгений помог мне дважды, он еще и Данила придержал, что позволило мне от них отъехать.
Гонка шла к своему завершению, стало ясно, что мой максимум на сегодня это 12-я позиция, но для этого еще надо догнать и обогнать Марко Паромича. 24-й круг, казалось, Марко был довольно далеко перед шиканой и все равно, на торможении я едва в него не уткнулся, то ли он ошибся и замедлился, то ли просто ехал так. Не откладывая в долгий ящик, бросаюсь в атаку, попытался в связке 1-2 поворотов ходом внутри проскочить, но не вышло, Марко прижал меня максимально внутрь 2-го поворота, не позволив нормально разогнаться. На этом же круге Марко допускает ошибку во второй части "ложки", в повороте его сносит, он теряет темп и на прямой я выхожу вперед за счет лучшего разгона. Хотя в этот момент я еще и на максимальном бусте ехал, может еще и это помогло. Подняться выше я просто не мог, отставание было слишком большим, поэтому оставшиеся пару кругов особо и не атаковал.
Что ж, в этот раз всего лишь 12-я позиция, не на это я расчитывал, ведь по темпу мог расчитывать на топ-5, ну да ладно, постараюсь отыграться в Дайтоне
, так, образно сказал.
А про то что въехал, да, печаль... И ведь перед этим в воскресенье впилился в соперника, который решил на трассу передо мной вернуться, после этого отлетел в отбойник, подвеску спереди убил, вмятина огромная осталась, но весь обвес при мне остался, и это при повреждениях 100%. А тут легкий удар с 80% повреждениями и сплиттер долой
В квалификации первым же кругом поставил неплохое для себя время, которое и позволило занять 5-е место на старте. Конечно, под самый финиш сессии я шел с улучшением 0,2 секунды, но растерял все свое преимущество на третьем секторе, так бы еще на строчку выше мог подняться. Кажется, всего одна позиция, однако на этой трассе это важно, т.к. обгонять на ней довольно непросто.
Гонка для меня началась без приключений, чего не скажешь про моего напарника, который, стартуя с поула, ошибся в первом повороте и сразу же откатился в хвост пелотона, мда, не ищет парень простых путей
Я же несколько кругов плотно преследовал Данила Давлетшина, недалеко были и лидеры, позади накатывали Дмитрий Ботнаренко и Роман Любчик, ждали моей ошибки. К сожалению для меня, дождались... На 5-м круге ошибаюсь в первом повороте, почти как и напарник, интересно, что за Аннушка для нашей команды там масло разлила
Пока возвращался на трассу, Дмитрий и Роман успели проехать мимо, попадаю под прессинг со стороны Юрия Бабанова и Дмитрия Исаенко. Спустя некоторое время Дмитрий немного отстал, а вот Юрий продалжал на меня давить. Особенно близко он приближался в шпильке, где я испытывал некоторые проблемы, и на торможении перед шиканой, там я просто перестраховывался, тормозил чуть раньше, чтобы не пролететь мимо поворота.Прошло несколько кругов, только я от Юрия немного отъехал, даже потихоньку начал догонять Дмитрия и Романа, которые боролись между собой, как на 12-м круге все пропадают и я остаюсь наедине с трассой... Может просто глюк, может все еще появятся? Но нет, обидный Connection Lost... На всякий случай открываю форум, лайв-тайминг показывает, что гонка идет, настроение сразу ухудшилось... Ладно, пойду хоть зрителем попробую зайти, посмотрю на борьбу, ищу серв, а его нет, о как. Возвращаюсь на форум, и точно, все вылетели, фуууф, повезло, ведь думал, что только у меня инет тупанул.
При рестарте показалось, что на выходе из шиканы пилоты впереди уже начали гонку, резко ускорились, однако так же резко и оттормозились... Не успеваю погасить скорость, ударяюсь в корму корветта Романа. При чем разница в скорости была не больше 20 км/ч, однако этого хватило, чтобы у меня отстегнулся сплиттер
Первые несколько секунд была дикая мысль, продолжить гонку без него, но это же Сузука, без прижима спереди разве что вылетать в каждом повороте, прокладывая альтернативную конфигурацию трассы. Делать нечего, придется заехать к механикам, это ставило крест на нормальном результате, поэтому по пути в боксы сильно не упираюсь, пропускаю соперников без особой борьбы. За мной на ремонт заехал Александр Юрьев, у него тоже не хватало сплиттера, кстати, его обслужили быстрее Хотя может это из-за того, что я решил рискнуть и перейти с медиума на софт, чтобы хоть сколько-нибудь позиций отыграть. Возвращаюсь на трассу, занимая последнюю 17-ю позицию, совсем не этого я ждал от этапа. Через три круга догоняю Александра Симонова и довольно легко обхожу его на выходе из 130R, как-то медленно Александр в том месте ехал.На 8-м круге с пит-лейна выехал Данил Давлетшин, от судьбы не уйдешь, не получилось побороться в группе лидеров, значит будем бороться за пределами десятки
Через три круга преследования Данила, я допускаю ошибку в повороте Данлоп и по касательной удараюсь об отбойнить, к счастью на этот раз обвес остался на своих местах и шины не получили прокол. Пока пытался догнать Данила, он успел пройти Александра Юрьева, теперь и мне надо с ним поскорее разобраться, чтобы не терять время, но за Александром я застрял на несколько кругов. Попытался на 16-м перекрестить траекторию в шпильке, но на выходе разгона не хватило, чтобы выйти вперед. Кругом спустя, Александр ошибается в повороте Данлоп, слишком широко его снесло, успеваю этим воспользоваться и поравняться с ним перед Дегнером. Я занимал внешнюю траекторию и не видел соперника, начал немного прикрывать калитку, но немного перестарался, к тому же Александр хода не сбавил, как я надеялся, и с легким прошел меня. Быстро сориентировавшись, бросаюсь в контратаку в 9-м повороте, на апексе машина слегка скользит, немного задеваю Александра и возвращаю себе позицию. В 10-м стараюсь перекрыть все траектории, внутри оставил места лишь на 1,5 корпуса машины, Александр конечно все равно попытался там проехать, но после очередного легкого касания, окончательно остался позади.Теперь можно броситься в погоню за Данилом, но на 20-м круге он ошибается в первом повороте и вылетает в гравий, казалось бы все, можно о нем забыть, однако в "эсках" он приблизился ко мне невероятным темпом, но как!? Оказывается он не стал заморачиваться, чтобы вернуться перед 3-м поворотом и срезав его, в эффектном прыжке выскочил сразу в 4-м. Шли мы с ним довольно плотно, при этом приближались к Евгению Чеботаеву, я начал готовиться к тому, что сейчас мне придется атаковать и обороняться одновременно, но Евгений упростил мне задачу, когда ошибся на торможении перед шпилькой, в повороте его снесло широко, этим я и воспользовался. При этом Евгений помог мне дважды, он еще и Данила придержал, что позволило мне от них отъехать.
Гонка шла к своему завершению, стало ясно, что мой максимум на сегодня это 12-я позиция, но для этого еще надо догнать и обогнать Марко Паромича. 24-й круг, казалось, Марко был довольно далеко перед шиканой и все равно, на торможении я едва в него не уткнулся, то ли он ошибся и замедлился, то ли просто ехал так. Не откладывая в долгий ящик, бросаюсь в атаку, попытался в связке 1-2 поворотов ходом внутри проскочить, но не вышло, Марко прижал меня максимально внутрь 2-го поворота, не позволив нормально разогнаться. На этом же круге Марко допускает ошибку во второй части "ложки", в повороте его сносит, он теряет темп и на прямой я выхожу вперед за счет лучшего разгона. Хотя в этот момент я еще и на максимальном бусте ехал, может еще и это помогло. Подняться выше я просто не мог, отставание было слишком большим, поэтому оставшиеся пару кругов особо и не атаковал.
Что ж, в этот раз всего лишь 12-я позиция, не на это я расчитывал, ведь по темпу мог расчитывать на топ-5, ну да ладно, постараюсь отыграться в Дайтоне
Maladoj Wrote:Не нервничай это не про тебя, единственное что жаль что ты в меня въехал, из-за того что лидер почему-то решил на рестарте всех подержать подольшеДа я и не нервничаю, не успел вроде на такие "комплиметы" наездить
, так, образно сказал.А про то что въехал, да, печаль... И ведь перед этим в воскресенье впилился в соперника, который решил на трассу передо мной вернуться, после этого отлетел в отбойник, подвеску спереди убил, вмятина огромная осталась, но весь обвес при мне остался, и это при повреждениях 100%. А тут легкий удар с 80% повреждениями и сплиттер долой