29.11.2015, 14:06
Починил наконец-то педали своего DFGT, хочу поделиться опытом, может кому пригодится.
Оказалось всё просто:
1) Почистить. Я использовал некий "обезжириватель", думаю пойдет бензин "калоша", по-крайней мере ничем не отличим, ну еще водка пойдет, денатурат - все наружно ))
До
![[Image: 73b7676f94b1.jpg]](http://i016.radikal.ru/1407/2a/73b7676f94b1.jpg)
После
![[Image: d22542be4c90.jpg]](http://s020.radikal.ru/i716/1407/6d/d22542be4c90.jpg)
2) Лапки ползунка сместить в сторону, чтобы ходили по неизношенной части резистора.
До
![[Image: 0e8abd505c66.jpg]](http://s58.radikal.ru/i160/1407/a8/0e8abd505c66.jpg)
После
![[Image: 34c78c6c44b9.jpg]](http://s020.radikal.ru/i717/1407/7f/34c78c6c44b9.jpg)
3) Поменять резисторы местами, тот который работал на газе, пусть теперь поработает тормозом, и наоборот.
Оказалось что резисторы имеют не одинаковый след износа, к сожалению обнаружил это после того как открыл второй резистор, а первый уже был собран, не хотелось снова все разибрать, поэтому фото только второго -
![[Image: f12803299ebf.jpg]](http://s020.radikal.ru/i714/1407/a1/f12803299ebf.jpg)
- вверху видны две вертикальные полосы - этим секотором ограничивался износ первого резистора, но у второго видно что след идет дальше вправо. Ввиду неравномерного износа, и разной интенсивности использования газ-тормоз, думаю есть смысл поменять их местами, чтобы износ был более равномерным.
Резисторы имеют одинаковый номинал, так что их смело можно переставлять.
![[Image: 3093d328ffac.jpg]](http://s020.radikal.ru/i722/1407/b0/3093d328ffac.jpg)
Проехал пару кругов северной петли, всё работало как новое
Оказалось всё просто:
1) Почистить. Я использовал некий "обезжириватель", думаю пойдет бензин "калоша", по-крайней мере ничем не отличим, ну еще водка пойдет, денатурат - все наружно ))
До
![[Image: 73b7676f94b1.jpg]](http://i016.radikal.ru/1407/2a/73b7676f94b1.jpg)
После
![[Image: d22542be4c90.jpg]](http://s020.radikal.ru/i716/1407/6d/d22542be4c90.jpg)
2) Лапки ползунка сместить в сторону, чтобы ходили по неизношенной части резистора.
До
![[Image: 0e8abd505c66.jpg]](http://s58.radikal.ru/i160/1407/a8/0e8abd505c66.jpg)
После
![[Image: 34c78c6c44b9.jpg]](http://s020.radikal.ru/i717/1407/7f/34c78c6c44b9.jpg)
3) Поменять резисторы местами, тот который работал на газе, пусть теперь поработает тормозом, и наоборот.
Оказалось что резисторы имеют не одинаковый след износа, к сожалению обнаружил это после того как открыл второй резистор, а первый уже был собран, не хотелось снова все разибрать, поэтому фото только второго -
![[Image: f12803299ebf.jpg]](http://s020.radikal.ru/i714/1407/a1/f12803299ebf.jpg)
- вверху видны две вертикальные полосы - этим секотором ограничивался износ первого резистора, но у второго видно что след идет дальше вправо. Ввиду неравномерного износа, и разной интенсивности использования газ-тормоз, думаю есть смысл поменять их местами, чтобы износ был более равномерным.
Резисторы имеют одинаковый номинал, так что их смело можно переставлять.
![[Image: 3093d328ffac.jpg]](http://s020.radikal.ru/i722/1407/b0/3093d328ffac.jpg)
Проехал пару кругов северной петли, всё работало как новое
Алексей Прохоров / Aleksej Prohorov

