Хорошая гонка вышла, весёлая (лонграны мне нравятся на шорт-треках и овалах в 1 милю, а на 1.5-2 мильниках десяток коушенов - нормально).
Ведь большая часть пилотов Чейза заканчивали её (а кто и не закончил) на хорошо побитых машинах. В Чейзе чуть больше трети пелотона, но почти все неприятности сыпались именно на их головы.
НАСКАРовская техника который раз приятно удивила меня своей дубовостью (в положительном смысле этого слова). Кстати, что делается с основательно побитыми машинами, когда, к примеру, с правой стороны спереди корпус погнут и защита раздолбана, если каркам корпуса повреждён в аварии? Такую машину использовать в гонках уже нельзя дальше, с одной стороны, но дешевле будет переварить часть каркаса, с другой.
Ведь большая часть пилотов Чейза заканчивали её (а кто и не закончил) на хорошо побитых машинах. В Чейзе чуть больше трети пелотона, но почти все неприятности сыпались именно на их головы.
НАСКАРовская техника который раз приятно удивила меня своей дубовостью (в положительном смысле этого слова). Кстати, что делается с основательно побитыми машинами, когда, к примеру, с правой стороны спереди корпус погнут и защита раздолбана, если каркам корпуса повреждён в аварии? Такую машину использовать в гонках уже нельзя дальше, с одной стороны, но дешевле будет переварить часть каркаса, с другой.