14.11.2006, 23:56
Frank Wrote:Ещё раз: дело не в JJ тут. Просто ситуация, когда без Чейса интереснее чем с ним - идиотская сама по себе.а -65, -90, - 90 - это менеее интересно, чем -11, -400, -450?
Я не уверен. Случится невероятное и Харвик станет чемпионом - и что тогда ты скажешь?
Ну не может общая оценка основываться на ситуации илшь после 1 гонки.
Да и если Кенсет и в Хоумстеде будет в такой же форме - то хоть -11, хоть +11 - до стены.
Frank Wrote:Да, точняк.дык значит 9 гонок из 10 система Чейса была интереснее?
Frank Wrote:1. Нельзя попасть в топ10, если не попал в Чейс и наоборот.кому по большому счету интересны позиции кроме 1 и 2 в чемпе и 1 на отдельных гонок?
Frank Wrote:2. Чтобы стать Чемпионом не обязательно набирать большее количество очков по сумме всего сезона.правила одни для всех. И известны заранее. Так что чемпион тот, кто набрал максимум по сущестующим правилам.
В ненавидимой многими Ф1 в 1988 Сенна тоже стал чемпионом, а максимум набрал Прост. А ведь это было золотое время
Frank Wrote:3. Лидерство по ходу первых 26 гонок и борьба за позиции внутри топ10 и в безопасности от 11го мало что значит.Ценность каждой победы и популярность у болельщиков не дают мне всерьез воспринимать этот довод
Frank Wrote:4. Традиции.ну, равзе что
![[Image: JPMwMOYru.gif]](http://www.ljplus.ru/img3/w/a/wass/JPMwMOYru.gif)
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)