04.11.2007, 21:50
Вот два повтора. http://ifolder.ru/3999677
Первый тот, что с практики... Это так сказать, первая ласточка моего раздражения. Смотреть с камеры TV1 на машину Эда. А потом еще разок посмотеть из моего кокпита. Предо мной просто блокируются колеса, и машина ставиться поперек, в дыму я ничего не вижу. Качусь на угад. Зачем это надо было делать, незнаю. Я это воспринял так, как-будто человек хочет показать себя.
Второй повтор, можете сметреть как угодно, но рекомендую, посмотрите из моего кокпита.
Сразу говорю, повторная авария с тем же пилотом, меня вывела из себя. Был бы один раз, я бы и слова не сказал.
И если уж меня тут носом тыкали, то напомню, расстояние до пилотов по F2 можно посмотреть всегда, если не видно кто где.
И последнее, для меня, если это чемп, то и практика является важной частью. И так же я вижу, если на практике "валится", то и в гонке "валиться" будет. Соответсвенно делаю выводы, что этого пилота нужно остерегаться.
Первый тот, что с практики... Это так сказать, первая ласточка моего раздражения. Смотреть с камеры TV1 на машину Эда. А потом еще разок посмотеть из моего кокпита. Предо мной просто блокируются колеса, и машина ставиться поперек, в дыму я ничего не вижу. Качусь на угад. Зачем это надо было делать, незнаю. Я это воспринял так, как-будто человек хочет показать себя.
Второй повтор, можете сметреть как угодно, но рекомендую, посмотрите из моего кокпита.
Сразу говорю, повторная авария с тем же пилотом, меня вывела из себя. Был бы один раз, я бы и слова не сказал.
И если уж меня тут носом тыкали, то напомню, расстояние до пилотов по F2 можно посмотреть всегда, если не видно кто где.
И последнее, для меня, если это чемп, то и практика является важной частью. И так же я вижу, если на практике "валится", то и в гонке "валиться" будет. Соответсвенно делаю выводы, что этого пилота нужно остерегаться.