INL PISTON CUP Обсуждение.

[madlopt]

Выужден объяснять ещё раз - смысл Пистона быть обучающей лигой. Обучиться можно, если гонять. В Пистоне ты должен гонять 100% дистанции. Следить за износом шин, уметь заезжать на и выезжать с пит-лейна, грамотно вести себя когда впереди авария, пропускать более быстрые машины.

Объяснять это должен !KoT!, т.к. Piston Cup - целиком его идея.

Где-то это действует, но далеко не на полную. Основа гонки - это счастливое избежание разлетающихся машин, оно не учит, а калечит гонщиков.

В случае ввода в Пистон ЖФ будет то же PRO, только на другом моде. Сейчас из вышеперчисленного в большинстве гонок PRO питы под грином вообще редкость, ЖФ настолько часто, что про шины можно особо не думать.

Была Талладега и Дайтона, ЖФ почти не было, а это суперспидвеи. Надо вперёд смотреть, а не кресты расставлять. Хотя, я знаю, ты более писсимистичен в прогнозах.

Ошибка - не обязательно причина ЖФ. Это может быть касание стены или занос с сильным стиранием шин.

А такую ошибку на протяжении чемпионата делает любой минимум 1 раз.

Они его и имеют, только сразу же видят её последствия. В отличие от PRO, когда можно тут же починиться, пару минут передохнуть и снова лосить.

Ага, видят груду металла. Это одного научит, а пятерым убъёт интерес тренироваться ради того, чтобы тебя вынесли.

На самом деле можно исследовать этот вопрос. Ведь даётся какая-то команда, значит забравшись в процессы NR2003 теоретически можно найти способ её посылать.

Теоретически можно из NR2003 сделать конфетку лучше рФактора, но кто на это потратит свою жизнь?

Команда !yellow посылается в чате, но если ЖФ выключены на сервере, то команда не работает, как подать её принудительно...не знаю.