31.12.2007, 01:25
Tik Wrote:Согласись, что при аварии, жф вывешиваются в 90% случаев (процент так приблизительно), часть аварий происходит уже под жф. Так вот, смысл давать штрафные очки по протесту (за аварию) , вместо шб, я невижу.
А я не вижу здесь логики.
ШБ за коушен, за срыв гонки, а остальное - это гонка и есть. Можно ужесточить штрафы, но у нас нет цели прийти к гонкам с 90%-ми дисквалификациями или к гонкам трамвайных депо. Цель - уменьшить число коушенов, а не избавиться от них или от участников. И эта цель, вполне выпонляется по сравнению с прошлым сезоном, учитывая количество гонщиков. К тому же, если ещё давать по протестам ШБ, то это даёт определённую власть гонщикам над чужим результатом, штрафы очками не так критичны и подавая протест ты не знаешь каков будет результат разбора, ведь виновным в итоге можешь быть и ты сам, а коушены почти всегда чёткие и ясные.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

