01.01.2008, 16:53
Lookeron Wrote:Насчет rF.
Не, ну это уже похоже на священную войну и чисто идеологическую позицию. Я возражал на утверждение, что все моды в eF - аркада. Если б было заявление что в rF нет модов с разной физикой внутри, то подборка примеров была бы другой. SCC - аркада? Если да, то я не вижу о чем дальше говорить и зачем ты вообще связался с rF.
К тому же сравнение идет с NR03, где вообще всего полторы физики на все дорожные классы и все модели машин. В том же SCC почти все проты LMP900 ведут себя заметно по разному (хотя согласен, могли бы различаться и побольше). Наверняка в GS (?) с этим не хуже.
Рядом с претензией к большому грипу надо указывать что твои времена при этом мало чем отличаются от приличных. Без этого подобные заявления ничего не значат. У любой машины на низких скоростях грип железный. Но в SCC я по крайнй с этим не сталкиваюсь, как, например, в GTR2.
Лук зол
Да не воюю я. Я не говорил, что все моды в рФакторе - это аркада, если бы это было так, у нас здесь не было бы 3х чемпов по рФактору. SCC не аркада, но физика слишком простая по моему мнению для гордого названия "спортпрототип". Это моё мнение. Грип я сравнивал просто: проехал на других модах, к примеру есть Тойота Атлантик с большим грипом, где физика больше фановая и это могут подтвердить участники здешнего чемпионата Тойоты Атлантик, например, Фролов или Лич. Ну как может быть похож таракан Атлантик на спортпрототип ALMS? Сравнение с NR2003 я не понимаю зачем, если мы говорим не про НАСКАР. Я смотрел файлы физики SCC-мода, там 4 разных физики, абсолютна одна одинаковая физика на один класс, причём эти 4 физики отличаются только несколькими параметрами, весом, инерцией и что-то ещё. Вот почему у меня есть претензии, но к моду, а не к тебе

Всё просто. SCC для рФактора - это портированный мод из F1CH, если в F1CH его делала мощная команда Race Sim Developers Group, то порт в рФактор сделал некий немец Turb. Он даже текстуры взял оригинальные с низким разрешением. Я сам пробовал конвертить модели из F1Ch в рФактор, знаю, что это неблагодарное дело, глюкавое.
Lookeron Wrote:Соболезную. Привычка к NR03 там конечно заметно мешает, но когда удается переключиться, ездится как минимум не хуже. До бОльшего интереса не докатал, но в rF не единственная траектория и поведение резины гораздо интереснее. Наверняка там и по овалам можно интереснее гоняться.
Единственные плюсы. которые я для себя нашёл - это графика и тормоза, остальное мне не нравится. Сам движок уж слишком универсален, теряются тонкости, детали, уникальность.
Lookeron Wrote:Вот просто обидно, как люди теряют для себя хорошие вещи из-за нелепых идеологических предрассудков...
Видать, ты уже доспорился где-то... я сказал гоп, а ты мне лекцию прочитал.
Наболело, понимаю, но я здесь ни при чём, предрассудки и комплексы - это не ко мне.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

