Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Новогодняя гонка в Ле Мане, 3 января
Мад, честно. О проблеме сгорающего мотора узнал (лично) за полчаса до старта квалификации. И просто ломал голову из-за чего. Ни просмотр МоТеКа, ни глубокие размышления не дали мне ответа. Практически перед стартом гонки (в самом конце вармапа), переставлял статегию топлива, из-за расчета что не буду останавливаться, чтобы топлива мне не долишвали, если уж придется ехать. В чате вы писали про 6600 и радиатор... Перед последним выездом на вармапе (минут 5 оставалось до конца) выставил 6600 и радиатор 3. Проехал пару кругов, просто посмотреть время. И все. Так же приучился переключаться раньше (бувально "по лампочке") и без перегазовки (со сбросом газа). Ну, а перед стартом уже просто не успел ничего сказать, были жуткие фризы, я боялся что не смогу принять старт как следует.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply


Messages In This Thread
Новогодняя гонка в Ле Мане, 3 января - by Jacky - 04.01.2008, 01:09

Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  История новогодних гонок в Ле Мане на портале WR Holden 3 3,333 13.12.2010, 18:35
Last Post: Holden
  WR WSC 1970, Round 6 :: Новогодняя гонка в Ле Мане Jacky 151 39,964 08.01.2009, 22:59
Last Post: steelkuzen

Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)