Продолжение чемпионата

[Jacky]

Потестил машины, которые не участвовали в новогоднем Ле-Мане. Результаты такие. тесты проводились на кольце Сартэ.

1. Феррари 512М. максимальная скорость - 365 км\ч, расход топлива - 4-5 литров на круг, время 3.19

2. Феррари 512S. В целом очень похоже на "младшую" "сестренку", но мне показалсь более устойчивой в поворотах. Причем именно в поворотах, вход у обоих затруднен. И у обоих довольно вялые тормоза.

3. Лола Т70. Макс скорость 317 км\ч, расход топлива 2 литра на круг, время 3.30.
как видите, намного медленнее Феррари, но имеет в 2 раза меньший расход топлива.
Замечания: довольно мощный двигатель и совершенно не соответсвующая ему коробка передач. Максимальную скорость набирает где-то на первой трети прямой Мюльсан и упирается в ограничитель (как оборотов, так и коробки). Имеет очень мощные тормоза: при высоких значениях мощности (80-100%) колеса блокируются почти сразу, более-менее адекватное торможение получено при значении мощности 50%. Хотя может быть это исправляется натсройкой подвески.

4. Порше 917К и 917К\71. Макс скорость 357 км\ч, расход топлива 3-4 лтира на круг, время 3.19. Имеет лучшую управляемость нежели Феррари, и куда лучше ведет себя в поворотах. Особых замечаний нет.

5. Порше 917L. макс скорость 375 км\ч, расход топлива 4-5 литра на круг, время 3.15. Как видите, куда быстрее как 917К, так и Феррари. Плюс ко всему, легче управляется.

Как видите, из 5-ти машин выделяются 2, это Лола и Порше 917L.
Возможные меры уравнения:
1. Изменить коробку передач у Лолы, дабы она могла разгонятся хотя бы 340 км\ч. Сомневаюсь, что такая мера сделает ее "убер-крафтом". Но определенно позволит приблизиться к 917К и Феррари.
2. Поставить на 917L двигатель от 917К. 917L куда мощнее 917К, судя по engine.ini разница достигает 100Нм по крутящему моменту. Про мощность к сожалению сказать не могу, но по разнице макс скоростей все видно. Установка более слабого двигателя, в какой-то мере замедлит "лонгтейл", и мы получим еще одну конкурирующую машину
3. Увеличить расход топлива на 917L. Пускай она будет быстрее, но завравлять ее придется чаще. Учитывая длинные дозаправки, это может быть весьма критичным.

Пока наблюдение такое. Класс S куда более равный нежели класс Р, при этому разница между классами весьма очевидна.