14.01.2008, 22:31
(This post was last modified: 20.01.2008, 15:42 by Aleksey Petrovsky.)
WR GT, 22 января 2008 г., I Отборочная гонка, Monza (вариант Grand Prix)[скачать]
19.50-20.10: Practice:
20.10-20.20: Qual, one private lap
20.20-20.25: Warmup
20.25-20.55: Race, 30 min.
(Время Московское)
Server IP: 195.189.246.190
Game Name: WR GT
RACE SERIES: FIA GT
Password: gt
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 100%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: Normal
Сообщение ниже подготовлено Сергеем Солдатовым:
Обращение ко всем участникам отборочной гонки. В квалификации и гонке будет находиться живой рэйс контроль (это я). Т.е. я буду следить за соблюдением правил поведения и правил прохождения поваротов. Если будут замечены грубые нарушения, то я могу даже дать человеку проезд по питлэйну ( но это в крайнем случае ). В основном все решиния будут приниматься по срезкам после гонки. Я надеюсь на добросовестность участников. Если какие-то моменты гонки не замечены были мной, то у каждого участника есть возможность написать мне в личку или аську (указать что за инциндент, его участников, время повтора или круг гонки). Анонимность гарантирую. Сразу говорю, наказания будут довольно жёсткими, поэтому относитесь к отборочным гонкам с должной долей серьёзности.
Правило прохождения поворотов в Монце:
в любой момент времени на трассе должно находиться минимум два колеса. Трасой является асфальтовое полотно ограниченное белыми линиями и поребрики. Поверхность зелёного цвета и или ещё какая поверхность за поребриком трассой уже не являеться.
Теперь лично от меня: трасса в Монце это сложная трасса, со сложными поваротами и торможениями, эти повароты довольно просто срезать, поэтому администрация всё прекрасно понимает и если так получилось, что вы проскачили точку тормажения и срезали поворот, то достаточно нажать на тормоз после срезки или отпустить полностью газ. Этого будет достаточно для компенсирования срезки.
Также запрещается дымить в квалификации и гонке. Тестируйте параметр радиатора заранее. В квалификации с дымом не завершайте круг, в гонке остужайте мотор или сходите.
Вобщем если у кого есть ко мне конкретные вопросы , то задавайте.
19.50-20.10: Practice:
20.10-20.20: Qual, one private lap
20.20-20.25: Warmup
20.25-20.55: Race, 30 min.
(Время Московское)
Server IP: 195.189.246.190
Game Name: WR GT
RACE SERIES: FIA GT
Password: gt
Flag Rules: Black Only
Damage Multiplier: 100%
Failures: Normal
Fuel Usage: 1х
Tire Usage: 1х
Driving Aids: Auto Сlutch
Weather: Sunny
Starting time: 14:00
Race Time Scale: Normal
Сообщение ниже подготовлено Сергеем Солдатовым:
Обращение ко всем участникам отборочной гонки. В квалификации и гонке будет находиться живой рэйс контроль (это я). Т.е. я буду следить за соблюдением правил поведения и правил прохождения поваротов. Если будут замечены грубые нарушения, то я могу даже дать человеку проезд по питлэйну ( но это в крайнем случае ). В основном все решиния будут приниматься по срезкам после гонки. Я надеюсь на добросовестность участников. Если какие-то моменты гонки не замечены были мной, то у каждого участника есть возможность написать мне в личку или аську (указать что за инциндент, его участников, время повтора или круг гонки). Анонимность гарантирую. Сразу говорю, наказания будут довольно жёсткими, поэтому относитесь к отборочным гонкам с должной долей серьёзности.
Правило прохождения поворотов в Монце:
в любой момент времени на трассе должно находиться минимум два колеса. Трасой является асфальтовое полотно ограниченное белыми линиями и поребрики. Поверхность зелёного цвета и или ещё какая поверхность за поребриком трассой уже не являеться.
Теперь лично от меня: трасса в Монце это сложная трасса, со сложными поваротами и торможениями, эти повароты довольно просто срезать, поэтому администрация всё прекрасно понимает и если так получилось, что вы проскачили точку тормажения и срезали поворот, то достаточно нажать на тормоз после срезки или отпустить полностью газ. Этого будет достаточно для компенсирования срезки.
Также запрещается дымить в квалификации и гонке. Тестируйте параметр радиатора заранее. В квалификации с дымом не завершайте круг, в гонке остужайте мотор или сходите.
Вобщем если у кого есть ко мне конкретные вопросы , то задавайте.