15.02.2008, 20:26
Наверно все таки 48 сек. на пит-стоп, при полном отсутствии повреждений это перебор. Как будто все процедуры выполняют только два механика, и то не вполне трезвых =) Я думаю секунд 20-25 в общем (резина + топливо) будет достаточно. Вот повреждения - это другое дело.
Еще хотел заметить, что к написанию регламента процедуры старта подошли с явно излишней креативностью.
Я откатился на последнюю позицию сразу после команды в чате "СТАРТ", и было это после поворота Bridge, хотя в то же время в пояснениях о процедуре старта четко написано, что до пересечения линии старт-финиш действует fixed order.
Этог я не к тому, чтоб пожаловаться на соперника, а к тому что процедура исскуственно усложнена.
Если так уж нужен rolling start, то в rF он есть. Зачем его "симулировать" на 1м круге?
Еще хотел заметить, что к написанию регламента процедуры старта подошли с явно излишней креативностью.
Я откатился на последнюю позицию сразу после команды в чате "СТАРТ", и было это после поворота Bridge, хотя в то же время в пояснениях о процедуре старта четко написано, что до пересечения линии старт-финиш действует fixed order.
Этог я не к тому, чтоб пожаловаться на соперника, а к тому что процедура исскуственно усложнена.
Если так уж нужен rolling start, то в rF он есть. Зачем его "симулировать" на 1м круге?