16.02.2008, 12:35
Anti Wrote:в реальном наскаре гонщики рискуют своей жизнью
А мы раз не рискуем, значит можно страдать фигнёй, вот чтобы такого не было и нужно джентльменское соглашение.
И если все хорошо помнят, в правилах хорошего тона INL Pro Cup и INL Intimidator Series есть пункт:
Quote: 7.16. Гонщики должны вести себя на трассе так, как если бы они в действительности подвергали свою жизнь опасности, как в реальных гонках, где контакт с соперником может привести к его смерти, гонщик выполняющий рискованный манёвр рискует не только своей жизнью.
Shadow89 Wrote:я вот два раза под жф обогнал. первый раз когда в шпильке развернуло мадлопта я ехал за 72, 72 ушел на внешнюю часть а я во внутрь, выбора не было, а второй раз где то в конце гонки при появлении жф я кого то уже атаковал и просто по инерции вышел вперед. разные же оменты бываю.
Это нормально, если кто-то улетает, ты не обязан дожидаться, пока он выберется на трассу и во втором случае, если не успел, тут уж ничего не попишешь.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

