19.02.2008, 16:10
Frank Wrote:Это если 2-3 ЖФ, а если 12-13?
Есть выход - катаемся на Кока-Коле, она самая длинная, гонки на ЗФ будут длиннее

Frank Wrote:Аварии случаются в борьбе. Да, когда мне орут "let's race back to the line!!!"
Ты прёшь на полном газу, а там будь, что будет.
Frank Wrote:у меня ответственность возрастает в разы и я понимаю, что соперник передо мной тоже не железный.
Толку, если риск тоже возрастает в разы.
Frank Wrote:Я знаю, что могут быть аварии и я не боюсь этого.
Вот именно!
Правила INL Pro Cup Wrote: 7.16. Гонщики должны вести себя на трассе так, как если бы они в действительности подвергали свою жизнь опасности, как в реальных гонках, где контакт с соперником может привести к его смерти, гонщик выполняющий рискованный манёвр рискует не только своей жизнью
Frank Wrote:Если угодно - меня не интересует езда как на экзамене в автошколе, которую предлагает ДС.
Утрировать можно до бесконечности.
Frank Wrote:О, тогда точно не буду заниматься разбором инцидентов, если noRBTL, не дай Бог, будет введено.
А ты ими и не занимаешься в Intimidator Series.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

