Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
08.12.2006, 16:41
(This post was last modified: 08.12.2006, 20:20 by Normi.)
Romeskis Wrote:Во-втором - лидерство, за 20 кругов до финиша летит покрышка. И всё! первые две гонки всё убили.
Никто не задумывался, что не всегда в покрышке дело?! А может сам гонщик ее не сберег, где-то лоханулся?!
Все-таки покрышки команды не в обычном магазине автозапчастей покупают по дороге на очередную гонку. Шины и их состояние в гонке играют важную роль, если не главную из всех компонентов машины. И от того, как гонщик их бережет, зависит результат на финише. Я всегда вспоминаю "Coca-Cola 600" 2005-го. После было столько возгласов о плохом покрытие трассы! Да, трасса была в неважном состояние, но сошли те кто гнал не думая про резину(в основном лидеры той гонки) а те кто приспособился к условиям доехали! В НАСКАР'e один производитель шин и все в одинаковых условиях. Конечно бывает брак покрышки, но тут за гонку "взрываются" Н-тое количество шин и это уже заставляет задумываться!
