12.12.2006, 21:06
Я думаю, что с GoodYear все в порядке. 
С сезона 2005 в NASCAR'е ввели новое правило о шинах. Они стали мягче и соответственно гонщику больше приходится думать как расходовать резину. Каждый сантиметр трассы "берет" свой кусочек резины, но с каждым кругом этот кусочек увеличивается. Чем агрессивней стиль гонщика, тем быстрее шины теряют качество сцепления с трассой. И чем больше износ, тем меньше он контролируется, так как водитель уже должен все внимание уделять контролю самого автомобиля.
Это мое мнение.
С сезона 2005 в NASCAR'е ввели новое правило о шинах. Они стали мягче и соответственно гонщику больше приходится думать как расходовать резину. Каждый сантиметр трассы "берет" свой кусочек резины, но с каждым кругом этот кусочек увеличивается. Чем агрессивней стиль гонщика, тем быстрее шины теряют качество сцепления с трассой. И чем больше износ, тем меньше он контролируется, так как водитель уже должен все внимание уделять контролю самого автомобиля.
Это мое мнение.