INL PISTON CUP Round 15. Texas Motor Speedway.

[Sinner]

По рестартам могу сказать, что не вижу что-то необычайно злого в этом. На первом старте я вышел в итоге после разборок 9-м и принял это как объективную реальность. А после рестарта ни на минуту не уходило ощущение, что всегда успею зажопится и потерять выигранные позиции.
Считаю, что нужно оставить пункт о рестартах таким, каким он сейчас является, т.е. в "расплывчатой формулировке" - в случае крайней необходимости. Но так как такие случае происходят крайне редко, то относится к ним нужно серьезно. А не просто нажимать на кнопочку restart. А именнно - перед рестартом записывать неудачный старт. А к виновникам применять санкции. А обиженным тем самым будет дана возможность посмотреть, что привело к рестарту. Одно дело ехать в топ-5, другое видеть, то что реально творилось в T3-BS-T1-T2-...
Я вспоминаю первый этап в Интимидаторе, в Дувре, когда кажется за секунду после старта был вывешан ЖФ, начался биг ван и был дан рестарт. Никто по этому поводу в соотвествующем топике не орал. Потому что каждый поучаствовал, с повреждениями Realistic Damage все хотели пересесть на новенькую масынку Поэтому лично для меня здешние слова обиженных не имеют никакой смысловой нагрузки.

халяву забирайте, в пользу обиженных.