INL PISTON CUP Round 15. Texas Motor Speedway.

[Jacky]

Раз уж пошла такая пьянка.
Необходимость рестарта. Сам знаю, что дело мерзкое, сам считаю, что нужно делать как можно реже, но только в случае, если ситуация на первых 5-10 кругах стала такой, что интриги гонки нет совсем. То есть сошло (выбыло из гонки, запарковались в гараже, уехали в Канаду, нужное подчеркнуть) больше половины участников. Иначе можно двать рестарт на каждый чих.
Конкретно по ситуации. Да я не видел, что творилось после меня, я могу только предположить. Я шел на 15-16 месте, в Т1 я увидел дым впереди и снял ногу с газа, на выходе из Т2 я начал тормозить и смотреть кто в какую сторону летит. В результате я не задел ни одной машины и ни одна машина в меня сзади не врезалась. После Старт финиш я пересек на 11-м месте. Даже если я был 16-м, то 16-11=5 машин я объехал в результате инцидента на Бэкстретч.Согласен, что после меня было еще 5-6 машин, но у меня четкое впечатление, что у них было больше шансов врезаться в меня, тк мое замедление достаточно сложно отследить, в то время как врекнувшиеся, вобщем-то, стоят на месте.
2-й рестарт. Тут я шел на 11-м месте. Кто-то впереди пихается, если я не ошибаюсь в Т3-4, тут у меня было меньше времени на обдумывание, я просто успел притормозить. Вышел из эпизода я на 6-м месте. 11-6=5, и не говорите, что после этого еще 2-е не попали в выруливающих на трассу.
Я не буду требовать отмены результатов, я не буду требовать 2-го тура, это все глупо, просто надо точно разобраться в причинах всех завалов, понять кто допустил какие ошибки, иначе это может продолжать с завидной регулярностью.