02.04.2008, 09:14
Ну думаю пришла очередь и мне высказаться.
Вопреки ожиданиям -некоторых я скажу, ДА Я ВИНОВАТ в столкновении с Сергеем Солдатовым.
Так как не имею опыта в эндуранс этапах и не было достаточно времени,чтобы проверить расход резины во время гонки, решено было выбрать спереди софт, сзади медиум по совету Сергея, ошибочность данного выбора для моего стиля пилотирования я начал понимать уже кругу к 10му гонки, резина на передней оси стала жутко перегреваться до 120-130 градусов и быстро превратилась в тряпку, в результате уже не шло речи о том чтобы держаться за лидером, более того я собрал "Паровозик Трулли", которым почему-то никак не хотелось оставаться позади меня. И вот, понаполучав многочисленных шлепком в заднюю часть своего авто ( соблюдение дистанции ещё никто не отменял), получаю кучу погнутых рычагов подвески, потрёпанную резину и несколько бравых хлопцев на заднем антикрыле. Честро скажу, сопротивлялся сколько мог, да ехал медленно, да сдерживал, НО я был впереди и пройти меня пытались в основном сначала поддав в заднюю часть и выпихнув с траектории...я конечно платил той же монетой...(ответ на антиреспект Мэдлопта). Когда меня прошёл Сафронов, после долгих попыток, но чисто. я решил сразу же ехать на питстоп и поставить Медиум "по кругу". Очень удивился увидев Стаса Данилова на своём месте для остановки в боксах, благо недолго он там находился... После смены резины я почувствовал второе дыхание, и буквально штамповал быстрые круги,хотя было не легко привыкнуть к поведению изрядно подбитого авто (2 задних рычага и 1 передний пострадали от контактов). После сообщения "30 минут до конца гонки" в уме подсчитываю сколько надо долить топлива, заезжаю на питы и ставлю новый комплект медиума (опять "по кругу") и стремительно начинаю погоню за Сафроновым (темп в районе 1.11.5-1.11.9). За несколько минут до конца гонки настигаю его и он меня пропускает без борьбы, видимо поняв что шансов у него нету.
P.s. Хочу принести извинения Серёге, он заслужил намного большего в этой гонке, если бы не моя ошибка думаю подиум был бы его 100%.
Вопреки ожиданиям -некоторых я скажу, ДА Я ВИНОВАТ в столкновении с Сергеем Солдатовым.
Так как не имею опыта в эндуранс этапах и не было достаточно времени,чтобы проверить расход резины во время гонки, решено было выбрать спереди софт, сзади медиум по совету Сергея, ошибочность данного выбора для моего стиля пилотирования я начал понимать уже кругу к 10му гонки, резина на передней оси стала жутко перегреваться до 120-130 градусов и быстро превратилась в тряпку, в результате уже не шло речи о том чтобы держаться за лидером, более того я собрал "Паровозик Трулли", которым почему-то никак не хотелось оставаться позади меня. И вот, понаполучав многочисленных шлепком в заднюю часть своего авто ( соблюдение дистанции ещё никто не отменял), получаю кучу погнутых рычагов подвески, потрёпанную резину и несколько бравых хлопцев на заднем антикрыле. Честро скажу, сопротивлялся сколько мог, да ехал медленно, да сдерживал, НО я был впереди и пройти меня пытались в основном сначала поддав в заднюю часть и выпихнув с траектории...я конечно платил той же монетой...(ответ на антиреспект Мэдлопта). Когда меня прошёл Сафронов, после долгих попыток, но чисто. я решил сразу же ехать на питстоп и поставить Медиум "по кругу". Очень удивился увидев Стаса Данилова на своём месте для остановки в боксах, благо недолго он там находился... После смены резины я почувствовал второе дыхание, и буквально штамповал быстрые круги,хотя было не легко привыкнуть к поведению изрядно подбитого авто (2 задних рычага и 1 передний пострадали от контактов). После сообщения "30 минут до конца гонки" в уме подсчитываю сколько надо долить топлива, заезжаю на питы и ставлю новый комплект медиума (опять "по кругу") и стремительно начинаю погоню за Сафроновым (темп в районе 1.11.5-1.11.9). За несколько минут до конца гонки настигаю его и он меня пропускает без борьбы, видимо поняв что шансов у него нету.
P.s. Хочу принести извинения Серёге, он заслужил намного большего в этой гонке, если бы не моя ошибка думаю подиум был бы его 100%.