Настоящее и будущее Roush Racing

[Romeskis]

А мы в этой ветке разве обсуждаем европейские гонки?

Я не про гонки, а про рынок. Потеря рынка - потеря дохода и т.д. со всеми остановками.

Мягче -не значит тоньше!

Дело не в тонкости, а в износостойкости. Мягкая ризина изнашивается быстрее, особенно в условиях "агрессивного" покрытия.

когда все несутся с космической скоростью. И если кто ошибается, то разбивается в кашу и "берет" с собой еще, в лучшем случае пару соперников

Ты описал гонку в Дайтоне или Талладеге. Я не понял, что ты хочешь этим сказать.

Я в экономии резины тоже вижу борьбу с соперником. И она мне видится более умной и профессиональной.

Каждый видит по своему. Большинство зрителей НАСКАР видят борьбу всё же в другом. А насчёт "умной и профессиональной", то это уже другая песня.

И в этом я вижу отличие от серий, куда приходят пацаны, им дают супермашины с "железными" шинами -педаль в пол и сразу берут титулы.!

В этом предложении главное слово "супермашины". Такая машина - 80% успеха, а остальные 20 - всё включая шины. Совсем не обязательно "железные". В НАСКАР это уже пришло. Пример - Эдвардс в Атланте-2 2005: уделал всё одним левым мезинцем за счёт лучшей тачки. Или Хамлин в обоих Поконо этого года. Это появилось недавно. И случаи учасчаются.

титул достается более опытному!!

Все три победителя первых трёх чейзов далеко не самые опытные. Особенно Курт, да и Джонсон тоже. Разве что Смок, но у него другой опыт.

Я понимаю что тут речь была совсем не о шинах, просто я немного по другому смотрю на "неудачи" с шинами гонщиков. И своих фаворитов тоже. Так как, считаю НАСКАР не примитивной "каруселью" с "пенсионерами" за рулем. Желаю и всем: "Шырше смотреть" на НАСКАР!

Желаю всём смотреть и, главное, получать удовольствие от этих замечательных гонок. И покрышки тут совершенно не причём
Всё это - офф-топ. Норми, хотелось бы узнать твоё мнение о раушевских экзерсисах уходящего года.