22.05.2008, 22:51
Normi Wrote:Тогда пожалуйста обясни мне термин граундэффект. Я думаю что воздух под днищем машины - зло. Я это понял со слов Мартина.Граундэффеки или эффект трубки Вентури - эффект получаемый из правила "чем выше скорость потока тем меньше он оказывает давление на поверхность".
Почему в ф-1 стали поднимать носы? Чтобы загнать больше воздуха под машину и в более меньшем сечении ускорить его, заставив меньше давить да днише снизу, повысив прижимную силу.
Вероятно в области бампера была некотрая вольность в правилах и ее ликвидировали.
Еще одним вариантом может служить стабилизация потока в области передней оси. Т.е. этим сплиттером мы отсекаем ламинарные потоки у трассы от турбулентых поток чуть выше, что стабилизирует машину.
Впоминая туже ф-1 вспоминаем как там поднимали передния крылья чтоб они хуже работали.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.