09.06.2008, 23:12
Какой-то странный драфт, с одной стороны действует очень далеко, в начале дистанции я отстал и в НР2003 я бы уже фиг догнал группу драфтующихся, а тут почему-то смог догнать, причём ехал криво. Это ещё можно как-то с натяжкой объяснить, тем что там было много машин. В конце дистанции повреждённый тоже достаточно легко подбирался в Игорю и к Норми после ошибок, как-то странно.
С одной стороны ошибки в траектории (то бишь в расстоянии) слишком уж сильно тебя замедляют (оно логично, но драфт это должен компенсировать), с другой стороны драфт слишком уж далеко действует. По идее, чем дальше расстояние, тем меньше сила. А при езде вплотную вообще должен быть ядерный драфт, но тут почему-то двум машинам сложнее обойти в драфте третью, чем в НР2003, но конечно тоже можно. В НР2003 две машины в паровозе, с бампдрафтингом (при условии хорошей связи) могут оторваться от остальных или по крайней мере не подпустить никого, здесь я такого не заметил.
И похоже, что нужно придерживаться очень чёткой траектории за машинами, чтобы ехать в драфте, что не есть верно. Воздух рассекается эдаким шлейфом и если мышина сейчас посредине, а через (время с потолка) 0.1 секунды внизу, то посредине ещё разряжённый воздух. В НР2003 можно выглядывать из-за зада впереди идущей машины и драфт будет действовать, это логично, половина машины в драфте, тут сила "полудрафта" приуменьшена и ИМХО зря.
Бороться можно плотнее и без особых инцидентов при кассаниях - это несомненно плюс по отношению к НР2003, но не сюрприз, т.к. в рФакторе это всё мы уже видели.
Ну и машину кидает в стороны, руль крутить приходится как на грузовике, я так не привык. Это очень похоже на моды рФактора, как сказал Жаки. Конечно, может это сет nascardude такой. Тормоза - суксь. Не блокируются вообще, естественно из-за этого шины при экстренном торможении не изнашиваются. Вроде как ABS включена (хотя на сервере все хелпы были запрещены, кроме сцепления). Меню состояния шин замерло на старте и не менялось - это так надо? Если да, то можно было просто это меню отключить, зачем показывать мне данные шин с практики всю гонку?
P.S.
Да, что там было на втором ЖФ? Кто обогнал пейс-кар?
И какого хрена он называется safety car? Это же не Европа.
С одной стороны ошибки в траектории (то бишь в расстоянии) слишком уж сильно тебя замедляют (оно логично, но драфт это должен компенсировать), с другой стороны драфт слишком уж далеко действует. По идее, чем дальше расстояние, тем меньше сила. А при езде вплотную вообще должен быть ядерный драфт, но тут почему-то двум машинам сложнее обойти в драфте третью, чем в НР2003, но конечно тоже можно. В НР2003 две машины в паровозе, с бампдрафтингом (при условии хорошей связи) могут оторваться от остальных или по крайней мере не подпустить никого, здесь я такого не заметил.
И похоже, что нужно придерживаться очень чёткой траектории за машинами, чтобы ехать в драфте, что не есть верно. Воздух рассекается эдаким шлейфом и если мышина сейчас посредине, а через (время с потолка) 0.1 секунды внизу, то посредине ещё разряжённый воздух. В НР2003 можно выглядывать из-за зада впереди идущей машины и драфт будет действовать, это логично, половина машины в драфте, тут сила "полудрафта" приуменьшена и ИМХО зря.
Бороться можно плотнее и без особых инцидентов при кассаниях - это несомненно плюс по отношению к НР2003, но не сюрприз, т.к. в рФакторе это всё мы уже видели.
Ну и машину кидает в стороны, руль крутить приходится как на грузовике, я так не привык. Это очень похоже на моды рФактора, как сказал Жаки. Конечно, может это сет nascardude такой. Тормоза - суксь. Не блокируются вообще, естественно из-за этого шины при экстренном торможении не изнашиваются. Вроде как ABS включена (хотя на сервере все хелпы были запрещены, кроме сцепления). Меню состояния шин замерло на старте и не менялось - это так надо? Если да, то можно было просто это меню отключить, зачем показывать мне данные шин с практики всю гонку?
P.S.
Да, что там было на втором ЖФ? Кто обогнал пейс-кар?
И какого хрена он называется safety car? Это же не Европа.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

